Gare périphérique de Howald - Phase 1

La gare périphérique de Howald s’inscrit dans le concept des « gares périphériques » de Luxembourg-Ville. Elle permet de connecter les quartiers de Gasperich, Cloche d'or et la Z.I. de Howald directement au rail. Les navetteurs venant du sud pourront ainsi directement rejoindre leur lieu de travail par la voie ferrée sans devoir passer par la Gare Centrale (délestage de la Gare Centrale).

Dans une phase ultérieure, avec l'arrivée du tram, la gare de Howald constituera le point d'échange principal entre les autobus régionaux venant e.a. des corridors de Remich, de Mondorf, et le tram. Ceci permettra de dégager la gare centrale d'un nombre important de bus.

La réalisation de la gare de Howald se fera en 3 phases dont la première constitue l'objet du présent marché.

1^e phase
• Réalisation d'un quai à voyageurs unique à 290 m. Ce quai a été réalisé avec des éléments préfabriqués de 7,5 m de long et 2,5 m de large
• Accessibilité au quai via une passerelle piétonne (45 m de longueur, 60 tonnes) équipée d’un escalier et d’un ascenseur
• Un bassin de rétention, en structures alvéolaires légères, a été construit dans le quai
• Réalisation de la pile de la future plateforme pour le tram et les bus (hors marché INCA)

2^e phase
• Connexion de la gare de Howald au réseau du tram, en parallèle à la construction de la gare autobus

3^e phase
• La gare périphérique de Howald se verra équipée d'un 2^ème quai voyageurs
• La passerelle piétonne (phase 1) sera complétée par un escalier et par un ascenseur d’accès au 2^ème quai